Construimos un futuro más ecológico

Nuestra intención siempre fue fabricar nuestros propios motores diésel y ese sueño se hizo realidad en 2004. Desde ese momento, todo se centró en la mejora continua y en hacer que nuestros motores sean lo más eficientes posible en el consumo de combustible, al tiempo que reducen las emisiones dañinas.

Pero siempre estamos buscando un mejor modo y lideramos el camino con la primera miniexcavadora completamente eléctrica del mundo con cero emisiones. Pronto nos convertimos en líderes de la innovación eléctrica y desarrollamos una gama completa de máquinas 100 % eléctricas en productos más pequeños.

Y no se detuvo allí. Si bien la alimentación con baterías eléctricas funciona para las máquinas compactas, no resulta práctica para los modelos más grandes. Por eso, elegimos el hidrógeno como combustible alternativo limpio y de carbono cero, y desarrollamos el primer motor de hidrógeno de la industria. Y ahora, nuestra retroexcavadora, equipada con el premiado motor de hidrógeno, puede hacer todo lo que hace su equivalente con motor diésel, pero sin el carbono.

2011
EcoMAX engine Tier 4 Interim

Comienza nuestro camino a cero

Hemos lanzado el motor Ecomax de JCB y lo hemos incorporado en nuestras retroexcavadoras para ahorrar combustible de manera significativa. Ese fue el comienzo de nuestro camino a cero
2011
Telescopic handler 111219

Motor diésel del año

El motor ECOMAX de JCB utilizaba una innovadora tecnología de combustión limpia que no producía niveles elevados de emisiones. Esto significa que no requería filtro de partículas para diésel ni grandes sistemas de postratamiento para limpiar los gases de escape, lo que ahorraba dinero a los clientes.
2013
Tier 4 Final JCB engine

Motor Nivel 4

Lanzamiento de un nuevo motor Nivel 4 mejorado para cumplir con la legislación sobre motores de próxima generación y reducir las emisiones.
2016
BHL Roading

Dos Premios de la Reina

El eficiente motor ECOMAX de JCB continúa ganando. En esta ocasión, se trata de dos Premios de la Reina, a la Innovación y al Comercio Internacional.
2017
Engine

El MOTOR DIESELMAX 430

Ese año se lanzó un nuevo motor DIESELMAX de 3 litros. Utilizaba hasta un 8 % menos de combustible que el motor JCB de 4,4 litros, que ya era muy eficiente.
2017
S2646E Electric Scissor 3:2

Alcanzamos nuevas alturas

El siguiente paso hacia nuestro camino a cero presenció el lanzamiento de nuestros primeros productos eléctricos: una gama de 8 elevadoras de tijeras eléctricas.
2018
MINI ETECH 19C-1E (3x2)

Otra primicia en la industria

JCB desarrolló y lanzó la primera miniexcavadora eléctrica de la industria en respuesta a las necesidades de los clientes de una máquina de cero emisiones que pudiera trabajar en interiores y en áreas urbanas sensibles al ruido.
2018
MINI ETECH 19C-1E (3x2)

"Hay un nuevo sector emergente de cero emisiones y está surgiendo con mucha rapidez.

Por este motivo, nos pusimos a la vanguardia de las tecnologías de energías alternativas y desarrollamos la primera excavadora JCB eléctrica de la historia". - Presidente de JCB, Lord Bamford
2019
Hydrogen Branding

La primera excavadora de hidrógeno

Se crearon equipos de proyecto y se reunió a los ingenieros para comenzar a centrarse en el desarrollo de la primera excavadora con celda de combustible de hidrógeno.
2019
Hydrogen powered excavator

"Nuestro tipo de maquinaria deberá dejar de funcionar con combustibles fósiles.

Fabricamos máquinas que funcionan con diésel, por lo que debemos encontrar una solución, y la estamos buscando en este momento". - Presidente de JCB, Lord Bamford.
2019
5CX stage V application image

Motor diésel Stage V

Fuimos pioneros en tecnología de diésel limpio, ya que erradicamos casi por completo las emisiones más dañinas de nuestra última gama de motores. Los NOx se redujeron en un 97 %; las partículas de hollín, en un 98 % y, gracias a nuestra exhaustiva campaña de eficiencia, las emisiones de CO2 se redujeron casi a la mitad.
2019
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RECONOCIMIENTOS ELÉCTRICOS

Apenas un año después de su lanzamiento, nuestra miniexcavadora eléctrica 19C-1E fue galardonada con un premio reconocido como uno de los más prestigiosos de la ingeniería británica: el Trofeo Dewar por "Logros técnicos sobresalientes en la industria automotriz británica" del Royal Automobile Club.
2020
Electric wins award

Premio a la innovación eléctrica

Nuestra miniexcavadora eléctrica obtuvo el segundo premio a la innovación en ingeniería, el Premio MacRobert 2020 a la innovación de la Academia Real de Ingeniería. Este prestigioso reconocimiento se otorga desde 1969 para premiar una amplia variedad de logros de la ingeniería, como el equipo para TAC y el motor Pegasus de Rolls-Royce utilizado en el Harrier Jump Jet. A la fecha, se han vendido cientos de máquinas, con un ahorro equivalente a 15 toneladas de emisiones de CO₂.
2020
DO NOT USE

Cuando se trata de celdas de combustible, cuanto más grandes, mejor

A partir de lo aprendido de nuestro primer prototipo de excavadora con celda de combustible de hidrógeno, desarrollamos el prototipo 2, que cuenta con una celda de combustible más grande y mejores baterías diseñadas para manejar las altas cargas transitorias de una excavadora de 20 toneladas.
2020
DO NOT USE

"Estamos muy entusiasmados por el desarrollo de la primera excavadora con combustible de hidrógeno, fruto de nuestros esfuerzos hacia un mundo con carbono cero".

- Presidente de JCB, Lord Bamford.
2020
Lord Bamford Image

El desafío del presidente

Después de haber desarrollado dos prototipos de excavadoras con celdas de combustible de hidrógeno, el equipo se dio cuenta de que la tecnología era demasiado complicada y demasiado costosa para los mercados de equipos agrícolas y de la construcción. Lord Bamford, presidente de JCB, desafió al equipo de ingeniería a pensar de manera diferente y desarrollar un motor de combustión para una excavadora que funcione solo con hidrógeno.
2020
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El contenedor eléctrico

La siguiente innovación fue la versión eléctrica de nuestro popular contenedor diésel HTD-5. La incorporación del accionamiento eléctrico lo hace adecuado para aplicaciones urbanas y en interiores.
2020
A_THL_ETECH_8

Expandimos la gama ETECH

Nuestra gama E-TECH de máquinas eléctricas de cero emisiones siguió creciendo con el lanzamiento de nuestro primer manipulador telescópico eléctrico.
2020
1TE 1 Tonne Electric dumper application image

Camión de volteo eléctrico

Lanzamos nuestro primer camión de volteo eléctrico. Un modelo de una tonelada de alta elevación alimentado por tecnología de batería de iones de litio. La productividad y el rendimiento son idénticos a los del modelo diésel convencional.
2020
Powerpack sandon hall

Seguimos avanzando

Nuestra gama eléctrica sigue ampliándose y aumentando la versatilidad de los clientes gracias a la incorporación de un cargador universal rápido y los grupos electrógenos de baterías.
2020
Hydrogen Motor

Comienzan las pruebas del motor de hidrógeno

Una fría mañana de diciembre, funcionó por primera vez el primer motor de combustión de hidrógeno de JCB. El motor de hidrógeno de alto rendimiento y diseño específico de cero emisiones de CO₂ comenzó su régimen de prueba en nuestras celdas de prueba de motores.
2021
Jerermy Clarkson & Lord Bamford Hydrogen Backhoe Quarry

Debut de la primera máquina de hidrógeno

Nuestro motor de hidrógeno debutó en una de nuestras retroexcavadoras mundialmente famosas y lució los nuevos colores distintivos, verde y blanco. El evento contó con la presencia de la prensa y de algunas celebridades, entre ellas, Jeremy Clarkson.
2021
JT21-070

En busca de más premios

Nuestros innovadores productos eléctricos continúan recibiendo premios. En esta ocasión, fue para el JCB Teletruk. La máquina 30-19E ganó el Premio Ambiental de la Fork Lift Truck Association (FLTA), el organismo comercial líder en Europa para la industria de manipulación de materiales.
2021
Lord Bamford with hydrogen LDL

DEBUT DEL MANIPULADOR TELESCÓPICO DE HIDRÓGENO

Un manipulador telescópico con combustible de hidrógeno se mostró por primera vez en un evento en el centro de Londres en octubre de 2021.
2021
QEII Event Hydrogen Backhoe Lord Bamford and Boris Johnson

INVERTIMOS EN EL FUTURO

JCB exhibió sus máquinas con combustible de hidrógeno por primera vez en el centro del gobierno en Westminster.
2021
Engine of the year website banner

Motor del año

En la cumbre Diesel Progress, nuestro motor DIESELMAX 430 recibió el Premio al Motor del Año para motores de hasta 175 hp.
2021
Lord Bamford with hydrogen LDL

JCB EN LA COP 26

La primera retroexcavadora y el primer manipulador telescópico del mundo con combustible de hidrógeno se expusieron en la Zona Verde de la COP26 de Glasgow.
2021
Cop26 Hydrogen Backhoe & Loadall

JCB en la COP 26

La primera retroexcavadora y el primer manipulador telescópico del mundo con combustible de hidrógeno se expusieron en la Zona Verde de la COP26 de Glasgow.
2021
Lord Bamford Hydrogen Engine Award

El hidrógeno es el ganador

JCB obtuvo uno de los premios más antiguos y prestigiosos de la ingeniería automotriz británica, cuando Lord Bamford recibió el Trofeo Dewar del Royal Automotive Club, por el desarrollo de nuestro motor de combustible de hidrógeno.
2022
NSPCC Platinum Jubilee Apprentice 525-60E Project

El poder de los aprendices

Un equipo de 36 aprendices combinó sus aptitudes para la ingeniería y creó un exclusivo manipulador telescópico eléctrico 525-60E. El manipulador telescópico de JCB se subastó, con un envoltorio especial, como ayuda al Platinum Jubilee NSPCC Appeal de la empresa.
2022
Hydrogen Backhoe Jubilee Pageant 2022 News

El hidrógeno obtuvo su galardón de platino

La primera retroexcavadora del mundo con combustible de hidrógeno se unió a las máquinas JCB del pasado y del presente para ocupar un lugar central en el desfile del Jubileo de Platino de Su Majestad la Reina en Londres.
2022
JCB Hydrogen Refueller

Creamos el futuro

JCB anunció otra primicia en la industria: un equipo móvil de reabastecimiento de hidrógeno, que ofrece una manera rápida y fácil de reabastecer las máquinas en el sitio.
2022
1000th Electric Mini News 19C-1E

Miniexcavadora eléctrica número 1000

Nuestra miniexcavadora eléctrica, ganadora de dos premios, marcó otro importante hito en su corta historia con la producción de la máquina número 1000. La primera miniexcavadora completamente eléctrica que se produjo en volumen en el mundo no alcanzó la totalidad de la producción hasta 2019.
2023
HYDROGEN ENGINE - EMBARGOED

Energizamos el futuro a través de la innovación

El motor de combustión de hidrógeno JCB número 50 se fabricó como parte del proceso de desarrollo.
2023
Hydrogen Department for Transport

La retroexcavadora con combustible de hidrógeno llega a las carreteras

El gobierno del Reino Unido ha concedido a JCB una autorización especial que nos permite probar y utilizar nuestra primera retroexcavadora del mundo con combustible de hidrógeno en las carreteras del Reino Unido. La primera excavadora del mundo, con motor de combustión de hidrógeno, pronto estará en las carreteras y en las obras de construcción del Reino Unido, ayudando a descarbonizar la industria de la construcción del Reino Unido y a crear cientos de puestos de trabajo.
2023
Hydrogen Truck

La tecnología del hidrógeno ahora en los camiones

La instalación de uno de nuestros motores de hidrógeno en un camión Mercedes de 7,5 toneladas representó un gran avance en la implementación masiva de la tecnología de combustión de hidrógeno. La instalación solo llevó unos días y uno de los primeros conductores de prueba fue el presidente de JCB, Lord Bamford.
2023
Conexpo Hydrogen, Electric Diesel News

Debut internacional del primer motor de hidrógeno en el mundo

Nuestro proyecto de 100 millones de libras esterlinas para producir motores de hidrógeno supereficientes hizo su debut internacional en una de las exposiciones de equipos de construcción más grandes del mundo: la Conexpo 2023 en Las Vegas. "Me complace que ahora podamos presentar esta tecnología en el escenario internacional", afirmó el presidente de JCB, Lord Bamford.
2023
Three Phase PowerPack

Nuevos grupos electrógenos trifásicos

Tras la incorporación de tres modelos más grandes, nuestra gama de grupos electrógenos eléctricos cuenta ahora con cinco modelos, que ofrecen una salida trifásica de 400 V. Gracias a los grupos electrógenos de JCB, nuestros clientes pueden reducir la dependencia de los generadores con combustible diésel cuando la demanda eléctrica es baja, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones de escape, y convierte al lugar de trabajo en un sitio más limpio y con menos carbono.
2023
A45E and A45EH photography assets

Brazos articulados de accionamiento eléctrico e híbrido

Estamos incorporando en nuestra gama dos plataformas de trabajo aéreo con brazo articulado, con una opción de solo transmisión eléctrica de batería y transmisión híbrida diésel/eléctrica. La A45E es totalmente eléctrica y ofrece cero emisiones sin comprometer el rendimiento. La A45EH es una versión híbrida diésel/eléctrica, ideal para trabajar en lugares más remotos en los que no se dispone con facilidad de una fuente de corriente eléctrica externa.
2023
403E wheel loader

Lanzamiento del primer cargador eléctrico

Con el lanzamiento de la compactadora 403E, estamos ampliando nuestra línea de equipos completamente eléctricos. Nuestro primer cargador frontal, totalmente eléctrico, ofrece el mejor rendimiento de su tipo y tiene carga para una jornada laboral completa. La máquina cuenta con el conjunto de baterías estándar más grande de su tipo y su productividad es similar a la de nuestro popular modelo diésel 403.
  • Linha elétrica JCB

    Linha elétrica JCB

    A linha pioneira de máquinas da JCB é 100% elétrica, com zero emissões, zero comprometimento do desempenho e muito menos ruído.