Le JCB FASTRAC ENTRE DANS LE LIVRE DES RECORDS!

Le JCB FASTRAC est entré dans le livre des records après avoir été sacré le tracteur le plus rapide du monde. FASTRAC TWO a atteint une vitesse de pointe étonnante de 247,47 km/h sur piste pour enregistrer une moyenne de 217,57 km/h.

Après FASTRAC ONE qui a battu le record britannique plus tôt cette année, FASTRAC TWO a été conçu pour atteindre un record du monde de vitesse.

FASTRAC TWO - conçu et construit par une équipe de jeunes ingénieurs du Staffordshire, a remporté le titre à l'aérodrome d'Elvington (Royaume-Uni) avec Guy Martin au volant, pilote de moto et mécanicien.

L'exploit a été officiellement ratifié par le "Guinness World Records".

Guy Martin a déclaré : "C'était un projet colossal, et j'étais un tout petit rouage dans la machine. C'était un véritable privilège d'être impliqué, alors merci beaucoup à JCB et à son équipe d'ingénieurs, qui ont réussi à obtenir ce tracteur parfait. Regardez, ils arrivent à un tel résultat, c'est génial, et c'est toujours un tracteur en état de marche, alors ils auraient pu aller directement au champ le plus proche pour travailler."

La rationalisation de la carrosserie avait un rôle à jouer, avec l'analyse aérodynamique et le développement menés par Williams Advanced Engineering avec l'aide de Rob Smedley, ancien responsable de la performance des véhicules chez Williams, et de la dynamique des fluides computationnelle (CFD). Une création de surface a également été réalisée par l'équipe de design industriel de JCB. Les résultats ont donné au FASTRAC TWO une réduction de 10 % de la résistance à l'air par rapport au FASTRAC ONE.

• Nous avons conçu une cabine plus basse de 200 mm et plus étroite de 300 mm que sur la machine standard.
• L'ensemble de la machine a été abaissée de 200 mm.
• De nouveaux déflecteurs d'air de cabine ont été développés
• Un séparateur avant, une plaque ventrale et un diffuseur arrière ont été ajoutés.

Les deux réalisations record de JCB ont eu lieu à l'aérodrome d'Elvington (Royaume-Uni). L'aérodrome a été utilisé à l'origine par la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale et possède une piste de 1,61 km, l'une des plus longues d'Angleterre. De ce fait, c'est un endroit reconnu pour les tests de vitesse et a une histoire de tentatives de records.