437 WASTEMASTER

Per i rifiuti. Per durare.

La pala gommata JCB 437 Stage V offre nuove caratteristiche e opzioni per adattarsi a qualsiasi cantiere del campo dei rifiuti, oltre a un motore Cummins Stage V più potente ed efficiente del 6,6%. Ampia scelta di bracci pala e assali. Funzione di spegnimento automatico del motore per risparmiare carburante. Esclusiva trasmissione a 5 marce di serie e una delle cabine più facili da usare sul mercato, con 2 nuove modalità di alimentazione per una maggiore versatilità.

437 Wastemaster Stage V Application (3:2)

COMPLETAMENTE TESTATO

Il nuovo JCB 437 Wastemaster è stato costruito utilizzando tecniche di produzione avanzate e componenti di prima qualità, in modo da offrire una resistenza strutturale superiore. È stato testato al limite nei cantieri dedicati ai rifiuti di tutto il mondo per offrire la massima tranquillità in ogni luogo.

  • Test di resistenza fino a 1 milione di cicli.
  • I test a freddo fino a -20 °C garantiscono prestazioni di avviamento eccellenti.
  • Processi di produzione all'avanguardia.
  • Le tecniche di lavorazione di precisione consentono di collocare perni e boccole in modo accurato.

PROGETTATO PER LA MASSIMA PRODUTTIVITÀ

Il tempo è denaro in qualsiasi cantiere di smaltimento rifiuti: JCB 437 Wastemaster offre i tempi di ciclo più rapidi del settore. Le potenti pompe idrauliche gemelle, il blocco valvole con rilevamento del carico e la trasmissione a 5 marce sono funzionalità di serie del prodotto.

  • 6,6% di potenza e 14,8% di coppia in più rispetto al modello precedente.
  • Esclusiva trasmissione a 5 marce con bloccaggio del convertitore di coppia opzionale.
  • Ampia scelta di bracci pala e assali per adattarsi a qualsiasi applicazione.

POTENZA MASSIMA

JCB 437 Wastemaster, dotato di un motore Cummins Stage V, offre una maggiore potenza e coppia ai bassi regimi. Il turbocompressore a geometria variabile offre prestazioni superiori ai bassi regimi del motore, assicurando tempi di ciclo e forza di trazione di alto livello.

  • Motore Cummins B Stage V da 6,7 litri e 195 CV (145 kW).
  • Cambio a 5 marce con bloccaggio del convertitore di coppia opzionale.
  • 2 nuove modalità di alimentazione per aumentare o ridurre la potenza agendo su un semplice interruttore.
  • La nuova funzione di spegnimento automatico spegne il motore al minimo, risparmiando carburante.

COMANDO TOTALE

JCB 437 Wastemaster è dotato della cabina CommandPlus, una delle migliori sul mercato. Con una disposizione dei comandi e posizione di guida ottimali per gli operatori di tutte le corporature e dimensioni, il prodotto offre maggiore comfort, visibilità, facilità d'uso e una maggiore produttività dell'operatore.

  • Interni ampi con parabrezza anteriore panoramico.
  • I comandi montati sul sedile si spostano insieme alla sospensione dello stesso.
  • Sterzata smorzata che facilita il passaggio fra i due estremi del blocco dello sterzo.
  • La posizione di comando offre all'operatore un controllo totale.

PROTEZIONE TOTALE

JCB 437 Wastemaster offre una protezione completa per la macchina e l'operatore in ogni momento, con una superba visibilità interna ed esterna, superfici antiscivolo, eccellente filtraggio dell'aria e molte altre opzioni di sicurezza.

  • Cabina con isolatore conforme agli standard ROPS/FOPS.
  • Gli specchietti interni ed esterni permettono di osservare ogni angolo della macchina.
  • I gradini di accesso e le maniglie di sostegno offrono 3 punti di contatto.
  • L'apertura della porta più ampia offre un accesso più sicuro alla cabina e alla parte posteriore della macchina.

ASSISTENZA TOTALE

Il cofano monoblocco, il facile accesso dal livello del terreno ai componenti principali, la telematica LiveLink e l'assistenza post-vendita di prim'ordine sono di serie su JCB 437 Wastemaster, aumentando i tempi di attività e il ritorno sull'investimento.

  • L'ampio cofano monoblocco offre un facile accesso al motore.
  • Facile accesso ai serbatoi del carburante e del DEF grazie alla griglia posteriore bloccabile.
  • Componenti di qualità per lavorare a lungo.
  • La frenata idraulica a doppio circuito non richiede manutenzione.

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