Принимая во внимание учёт конструкции, которая рассчитана больше чем на 20 000 рабочих часов, фундаментальность является главной особенностью JCB 467. Это имеет значение в таких областях трудовой деятельности, для которых разработана и создана эта техника: карьеры, перестановка материалов, работа в строительной области, утилизация отходов и аренда на долгое время. Основными рынками для этой модели, кроме России, считается ближнее зарубежье: Латинская Америка, Турция, Австралия и Африка.
Экономия топлива и эффективность помимо всего прочего считаются важными особенностями погрузчика 467. Машина доступна в основном исполнении с новой системой увеличения результативности трансмиссии Driveline Efficiency Package, которая включает 5-тиступенчатую КПП, что создаёт ощутимую экономию топлива до 20 % и поднятие эффективности до 40 % в сравнении с базовой моделью JCB 467, которая оснащена 4-ёхступенчатой КПП. Испытания, которые проводились в разнообразных областях использования, помимо всего прочего показали, что модельная версия 467 на 30 % эффективнее таких же видов конкурентов.
Бернхоуп Тим, управляющий JCB по внедрению и развитию инноваций: «JCB сделала ощутимый вклад в модель JCB 467, чтобы обеспечивать фундаментальность, качественность, результативность и эффективность, и, конечно, удовлетворить запросы наших потребителей. Проектирование и разработка модели JCB 467 началась с нуля, и всех её эксплуатационных показателей можно достичь с минимальными затратами. Модельная версия 467 вначале будет реализовываться на рынках, законодательством на которых выбросы не регулируются, где можно наблюдать самый большой подъём продаж техники подобного формата».
По причине существования Z-образной конструкции стрелы с 3-мя гидравлическими цилиндрами, новая модельная версия JCB 467 сделана преимущественно для ведения землеройных работ в нелёгких условиях и перемещения разнообразных материалов с наивысшим уровнем усилия отрыва ковша в 199 кН.
Вес модели JCB 467 составляет на сегодняшний день 23,8 т., она оснащается мотором Cummins QSB мощность которого 290 л. с. Опрокидывающая нагрузка во время полного поворота составляет на сегодняшний день 15 300 килограмм, а средняя грузоподъёмность 7650 килограмм с ковшом - 4 метра в стандартном варианте. В последнее время современная передовая модельная версия JCB 456 весит 19 т., оснащается мотором Cummins мощность которого 205 л. с., с опрокидывающей нагрузкой 12 530 килограмм, средней грузоподъёмностью 6290 килограмм и сбалансированным размером ковша 3,5 метров.
